隋炀帝（公元569年-公元618年）是中国隋朝的第二位皇帝，他短暂而富有争议的统治时期，留下了许多令人瞩目的事迹。其中，他修建大运河的壮举至今被人们津津乐道，成为中国古代水利工程史上的伟大成就之一。
在隋炀帝的统治时期，中国北方地区交通不便，民众往来不便，这限制了国家的发展和统治的稳固。为了解决这一问题，隋炀帝决定修建一条穿越大江大河的运河，以便改善北方交通状况，促进经济繁荣。
公元605年，隋炀帝正式下令修筑大运河。他亲自主持规划和指挥，动员了大量劳力和物力。整个运河的修建历时六年之久，耗费了大量的人力和物力。运河全长约1794公里，连接了黄河和长江，通过京杭大运河和运河沟通南北，使得北方的粮食等物资可以方便快捷地运输到南方，同时也为贸易和文化交流提供了便捷的渠道。
修建大运河的同时，隋炀帝还命令修建一系列的水利设施，以保证运河的顺利通航。他派遣工匠和水利专家巡视运河航道，对河道进行加固和疏浚。具体修建工作中，有一处最有名的工程，就是跨越大河黄河的水利工程-漕渠。漕渠的修近贴近，使得运河始终维持着畅通无阻的状态。
大运河的修建不仅带动了经济的发展，也使中国古代文明得到了传播和交流。隋炀帝开创了中国历史上水运交通的先河，奠定了水利工程的基础，对后世的交通和经济发展产生了深远的影响。不过，修建大运河的过程中，隋炀帝动用了大量的人力和物力，给民众造成了很大的负担，也引起了一些社会矛盾，最终也是导致了隋朝的衰败。
尽管留下了一系列的问题和争议，隋炀帝修建大运河的决策和付出依然被人们所赞扬和敬佩。大运河成为了中国古代水利工程的经典之作，留下了丰富的历史遗产，也见证了中国古代的伟大智慧和技术水平。